Отправьте запрос и мы пришлем коммерческое предложение в течение 15 минут.
ППЦ 21-21-2НУ УСТ 9465 рамная, насос, УВТ ССУ 1490
- Главная
- Каталог
- Спецтехника на шасси
- Полуприцепы цистерны
- Полуприцепы цистерны для ГСМ (бензовозы) рамные
- ППЦ 21-21-2НУ УСТ 9465 рамная, насос, УВТ ССУ 1490
Полуприцеп цистерна для ГСМ, 21 м3, рамный, чемодан, 2 секции, 2 оси, односкатный, шины 425/85 R21, рессорно-балансирная подвеска, насос, УВТ
Описание
Полуприцеп-цистерна ППЦ 21-21-2НУ УСТ 9465 рамная предназначена для транспортирования, кратковременного хранения светлых нефтепродуктов. Цистерна разделена на три независимых отсека.
Полуприцеп цистерна УСТ оборудован системой раздачи топлива (СРТ) и узлом выдачи топлива (УВТ) для перекачивания нефтепродуктов. Система раздачи топлива (СРТ) расположена с левой стороны в боковом ящике на полуприцепе. Узел выдачи топлива (УВТ) расположен спереди цистерны в металлическом ящике. В состав УВТ входят счетчик выдачи топлива, раздаточный кран, рукав раздаточный. СРТ оснащена насосом, трубопроводом с быстроразъемными соединениями (БРС) и блоком пневмоуправления донными клапанами. Система раздачи топлива реализована по схеме: Наполнение / Слив / Перекачивание при помощи собственного независимого насоса. Слив самотеком.
Полуприцеп-цистерна «УралСпецТранс» имеет рамную конструкцию – цистерна укладывается в ложементы рамы полуприцепа. Фиксация цистерны на ложементах при помощи стяжных лент, обеспечивает небольшую свободу цистерны при скручивании рамы, что дополнительно снижает нагрузку на саму цистерну. Такая конструкция имеет высокую прочность и надежность за счет того, что основная часть динамических нагрузок при движении приходится на раму. Стальная рама полуприцепа цистерны из сварного профиля имеет большой запас прочности, дополнительную жесткость конструкции придают вваренные усилители.
Полуприцеп-цистерна «УралСпецТранс» имеет рамную конструкцию – цистерна укладывается в ложементы рамы полуприцепа. Фиксация цистерны на ложементах при помощи стяжных лент, обеспечивает небольшую свободу цистерны при скручивании рамы, что дополнительно снижает нагрузку на саму цистерну. Такая конструкция имеет высокую прочность и надежность за счет того, что основная часть динамических нагрузок при движении приходится на раму. Стальная рама полуприцепа цистерны из сварного профиля имеет большой запас прочности, дополнительную жесткость конструкции придают вваренные усилители.
Технические характеристики
| Параметры емкости | |
| Вместимость цистерны, м3 (поверка) | 21 (9,3 + 11,8) |
| Количество изолированных секций, шт | 2 |
| Сечение цистерны | чемодан переменного сечения |
| Материал цистерны | сталь 09Г2С, S=4 мм |
| Параметры масс | |
| Масса снаряженного полуприцепа цистерны, кг, не более | 8 700 |
| Полная масса ППЦ, кг, не более | 26 500 |
| Масса перевозимого груза, кг | 17 800 |
| Распределение нагрузки от ППЦ полной массы | |
| На седельное устройство, кг | 11 300 |
| На оси ППЦ, кг | 15 200 |
| Комплектация | |
| Крышка горловины | алюминиевая |
| Устройство дыхательное | УД2-80 (фланцевое) |
| Донный клапан, мм | Ду 90, с пневмоуправлением и ручным дублером |
| Лестница на площадку обслуживания заливных горловин | заднее расположение |
| Поручень | складной, сбоку от площадки обслуживания |
| Площадка обслуживания | из просечного оцинкованного листа с противоскользящим эффектом |
| Противооткатные башмаки | пластиковые |
| Тип огнетушителя | ОП-6, 2 шт. |
| Катушка заземления | установлена в ящике СРТ |
| Ящик для песка и кошмы | пластиковые, располагаются на цистерне |
| Насосная установка | |
| Модель | СВН-80 |
| Привод | от гидромотора ГМШ 32-3Л |
| Подача, м3/ч | 30 |
| Напор, м | 20 |
| Высота самовсасывания, м, не менее | 6,0 |
| Система раздачи топлива (СРТ) | |
| Трубопровод цистерны, мм | Ду 80 |
| Быстроразъемные соединения (БРС), мм Типы БРС | Ду 80 |
| Пенал для рукавов | металлический, оцинкованный |
| Рукав напорный, м | 4 (2 шт.) |
| Подвеска полуприцепа | |
| Тип Информация по подвескам | двухосная, односкатная, рессорно-балансирная ,оси УСТ |
| Количество осей/колес | 2 / 4+1 |
| Опорное устройство | |
| Модель | механическое с ручным приводом |
| Шины | |
| Размерность шин Информация по шинам | 425/85 R21 |
| Шкворень | |
| Типоразмер, дюйм | 2 |
| Тормозная система | |
| Рабочая тормозная система | Тормозная система с пневматическим приводом, выполненная по двухпроводной схеме с антиблокировочной системой (АБС) . Тормозные механизмы всех колес барабанного. |
| Стояночная тормозная система | Тормозная система механическая, с пневматическим управлением, от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес второй и третьей оси |
| Габаритные размеры полуприцепа цистерны | |
| Длина, мм | 9 600 |
| Ширина, мм | 2 550 |
| Высота, мм | 3 550 |
| Высота ССУ, мм | 1 490 |
| Документация | |
| Комплект сопроводительной документации | ПТС Свидетельство о поверке Паспорт и формуляр Сервисная книжка Паспорта на узлы, агрегаты и доп. оборудование |
Руководитель отдела продаж
Домашенко Марина Сергеевна
Тел. +7 952 503-39-17
mcc@entech74.ru
Отправьте запрос и мы пришлем коммерческое предложение в течение 15 минут.
- Дизель-генераторные установки
- Cиловые приводы
- Спецтехника на шасси
- Автотопливозаправщики АТЗ
- Автоцистерны нефтепромысловые АЦН
- Автоцистерны для пищевых жидкостей АЦПТ
- Автоцистерны для технической воды АЦВ
- Агрегат депарафинизации АДПМ
- Бензовоз (АЦ для ГСМ)
- Вакуумные автоцистерны АКН/АКНС
- Машины вакуумные МВ
- Передвижная насосная установка ПНУ-2 на шасси КАМАЗ
- Насосно-транспортная машина НТМ-1
- Передвижные паровые установки ППУА