Отправьте запрос и мы пришлем коммерческое предложение в течение 15 минут.
ППЦ 43П-35ДЛ-4 BPW УСТ 9465 5 мм прямая рама, комбинированная трехосная подвеска ССУ 1300
- Главная
- Каталог
- Спецтехника на шасси
- Полуприцепы цистерны
- Полуприцепы цистерны для ГСМ (бензовозы) рамные
- ППЦ 43П-35ДЛ-4 BPW УСТ 9465 5 мм прямая рама, комбинированная трехосная подвеска ССУ 1300
Описание
Полуприцеп-цистерна ППЦ 43П-35ДЛ-4 BPW УСТ 9465 предназначена для транспортирования, кратковременного хранения и заправки светлыми нефтепродуктами автомобилей, различных механизмов и машин. Вместимость цистерны 40 м3 (17 + 17 + 6 )+ 3 м3 (резервный отсек - колымбак), Количество изолированных секций 4 + резервный отсек - колымбак.
Полуприцеп цистерна УСТ оборудован двумя системами раздачи топлива (СРТ) для перекачивания нефтепродуктов. Первая система раздачи топлива (СРТ) расположена с левой стороны, в боковом ящике на полуприцепе. Система раздачи топлива (СРТ) оснащена трубопроводом с быстроразъемными соединениями (БРС) и блоком управления донными клапанами. Вторая система раздачи топлива (СРТ) расположена в задней части цистерны, в ящике на полуприцепе. Система раздачи топлива (СРТ) оснащена трубопроводом с быстроразъемными соединениями (БРС) и ручным управления донным клапаном. Системы раздачи топлива реализованы по схеме: слив самотеком.
Полуприцеп оснащен трехосной, двухскатной, комбинированной подвеской, состоящей из двухосной рессорно-балансирной тележки без реактивных штанг и передней оси с пневматической подвеской и системой принудительного подъема.
Такая комбинированная подвеска имеет ряд преимуществ: высокая грузоподъемность и надежность рессорно-балансирной подвески позволяет эффективно эксплуатировать полуприцеп в тяжелых дорожных условиях, наличие подъемной оси позволяет, при необходимости, снизить и равномерно распределить нагрузку на оси полуприцепа при движении на участках с регламентированной осевой нагрузкой.
Полуприцеп цистерна УСТ-94651K рамную конструкцию – цистерна укладывается в ложементы рамы полуприцепа. Фиксация цистерны на ложементах при помощи стяжных лент, обеспечивает небольшую свободу цистерны при скручивании рамы, что дополнительно снижает нагрузку на саму цистерну. Такая конструкция имеет высокую прочность и надежность за счет того, что основная часть динамических нагрузок при движении приходится на раму. Стальная рама полуприцепа цистерны из сварного профиля имеет большой запас прочности, дополнительную жесткость конструкции придают вваренные усилители.
Технические характеристики
| Параметры емкости | |
| Вместимость цистерны, м3 (поверка) | 40 (17 + 17 + 6 )+ 3(резервный отсек - колымбак) |
| Количество изолированных секций, шт | 4 |
| Сечение цистерны | чемодан |
| Материал цистерны | сталь 09Г2С, S=5 мм |
| Параметры масс | |
| Масса снаряженного полуприцепа цистерны, кг | 14 800 |
| Полная масса ППЦ, кг | 51 780 |
| Распределение нагрузки от ППЦ полной массы | |
| На седельное устройство, кг | 22 480 |
| На оси ППЦ, кг | 29 300 |
| Комплектация | |
| Крышка горловины | алюминиевая |
| Устройство дыхательное | УД2-80 (фланцевое) |
| Донный клапан, мм | Ду 90, с пневмоуправлением и ручным дублером, 3шт. Ду 90 с ручным управлением, 1 шт. |
| Лестница на площадку обслуживания заливных горловин | заднее расположение |
| Поручень | складной, сбоку от площадки обслуживания |
| Площадка обслуживания | из просечного оцинкованного листа с противоскользящим эффектом |
| Противооткатные башмаки | пластиковые |
| Тип огнетушителя | ОП-6, 2шт. |
| Катушка заземления | установлена в ящике СРТ |
| Ящик для песка и кошмы | пластиковые, располагаются на цистерне |
| Система раздачи топлива (СРТ) №1 | |
| Расположение СРТ | в металлическом ящике, на раме сбоку |
| Секции, м3 | 17+ 17 + 6 |
| Трубопровод цистерны, мм | Ду 80 |
| Быстроразъемные соединения (БРС), мм Типы БРС | Ду 80 |
| Система раздачи топлива (СРТ) №2 | |
| Расположение СРТ | в металлическом ящике, на раме в задней части цистерны |
| Секции, м3 | 3 |
| Трубопровод цистерны, мм | Ду 80 |
| Быстроразъемные соединения (БРС), мм Типы БРС | ДУ 80 |
| Сливные рукава | |
| Пенал для рукавов | металлический, оцинкованный |
| Рукав напорный, м | 4 (2 шт.) |
| Подвеска полуприцепа | |
| Тип Информация по подвескам | комбинированная трехосная двускатная, рессорно-балансирная без РШ (центральный балансир), дополнительная пневматическая подъемная ось, оси BPW. |
| Количество осей/колес | 3 / 12+1 |
| Опорное устройство | |
| Модель | механическое с ручным приводом |
| Шины | |
| Размерность шин Информация по шинам | 315/80 R22.5 |
| Шкворень | |
| Типоразмер, дюйм | 2 |
| Тормозная система | |
| Рабочая | Тормозная система с пневматическим приводом, выполненная по двухпроводной схеме с антиблокировочной системой (АБС) . Тормозные механизмы всех колес барабанного. |
| Стояночная | Тормозная система механическая, с пневматическим управлением, от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес второй и третьей оси |
| Габаритные размеры полуприцепа цистерны | |
| Длина, мм | 13 950 |
| Ширина, мм | 2 550 |
| Высота, мм | 3 750 |
| Высота ССУ, мм | 1 300 |
| Документация | |
| Комплект сопроводительной документации | ПТС Свидетельство о поверке Паспорт и формуляр Сервисная книжка Паспорта на узлы, агрегаты и доп. оборудование |
Руководитель отдела продаж
Домашенко Марина Сергеевна
Тел. +7 952 503-39-17
mcc@entech74.ru
Отправьте запрос и мы пришлем коммерческое предложение в течение 15 минут.
- Дизель-генераторные установки
- Cиловые приводы
- Спецтехника на шасси
- Автотопливозаправщики АТЗ
- Автоцистерны нефтепромысловые АЦН
- Автоцистерны для пищевых жидкостей АЦПТ
- Автоцистерны для технической воды АЦВ
- Агрегат депарафинизации АДПМ
- Бензовоз (АЦ для ГСМ)
- Вакуумные автоцистерны АКН/АКНС
- Машины вакуумные МВ
- Передвижная насосная установка ПНУ-2 на шасси КАМАЗ
- Насосно-транспортная машина НТМ-1
- Передвижные паровые установки ППУА