Отправьте запрос и мы пришлем коммерческое предложение в течение 15 минут.
ППЦН 26Т-21Н ПТ УСТ 9465 рамная, насос, термос
- Главная
- Каталог
- Спецтехника на шасси
- Полуприцепы цистерны
- Полуприцепы цистерны для нефти (нефтевозы)
- ППЦН 26Т-21Н ПТ УСТ 9465 рамная, насос, термос
Полуприцеп цистерна нефтевоз, 26 м3, рамный, чемодан, 1 секция, 2 оси, односкатный, шины 425/85R21, рессорно-балансирная подвеска, утепление 100 мм, паровые трубы
Описание
Полуприцеп цистерна УСТ оборудован системой раздачи топлива (СРТ) для перекачивания нефтепродуктов. Система раздачи топлива (СРТ) расположена в задней части полуприцепа и включает в себя трубопровод с быстроразъемным соединением (БРС). Система раздачи топлива реализована по схеме: слив самотеком.
Емкость цистерны изготовлена с термоизолированным корпусом, а конструкция цистерны включает паровые трубы предназначенные для подачи по ним пара от внешней парогенераторной установки для подогрева перевозимой жидкости.
Полуприцеп-цистерна нефтевоз имеет рамную конструкцию – емкость укладывается в ложементы рамы полуприцепа, рама устанавливается на тележку. Фиксация цистерны на ложементах при помощи стяжных лент обеспечивает небольшую свободу емкости при скручивании рамы, что дополнительно снижет нагрузку на саму емкость. Такая конструкция имеет большую прочность и надежность за счет того, что большая часть динамических нагрузок при движении приходится на раму. Стальная рама полуприцепа-цистерны для нефти из гнутого профиля имеет большой запас прочности, дополнительную жесткость конструкции предают вваренные усилители.
Полуприцеп-цистерна нефтевоз имеет рамную конструкцию – емкость укладывается в ложементы рамы полуприцепа, рама устанавливается на тележку. Фиксация цистерны на ложементах при помощи стяжных лент обеспечивает небольшую свободу емкости при скручивании рамы, что дополнительно снижет нагрузку на саму емкость. Такая конструкция имеет большую прочность и надежность за счет того, что большая часть динамических нагрузок при движении приходится на раму. Стальная рама полуприцепа-цистерны для нефти из гнутого профиля имеет большой запас прочности, дополнительную жесткость конструкции предают вваренные усилители.
Технические характеристики
| Параметры масс | |
| Масса снаряженной полуприцеп-цистерны, кг | 9 700 |
| Полная масса ППЦН, кг | 32 840 |
| Распределение нагрузки от полуприцепа полной массы | |
| На седельное устройство тягача, кг | 13 500 |
| На оси ППЦН, кг | 19 340 |
| Цистерна | |
| Вместимость цистерны, м3 | 26 |
| Количество секций, шт. | 1 |
| Форма поперечного сечения цистерны | чемоданное |
| Материал цистерны | сталь 09Г2С 4 мм |
| Термоизоляция, мм | 100 |
| Паровые трубы | есть |
| Конструкция цистерны | Автоматическая сварка обечайки роботом. Донышки полусферической формы фланжированные холоднокатаные. Усиленные накладки по бокам цистерны и в зоне ложементов (бронелисты). УЗИ контроль сварочных швов. |
| Волнорезы | Полусферической формы фланжированные холоднокатаные, смещенные от сварных швов обечаек, с инспекционными люками-лазами, смещенными от оси цистерны, площадь перекрытия не менее 70% |
| Крепление цистерны | Надрамник с ложементами закреплен на раме автомобиля стремянками с пружинными компенсаторами. Цистерна установлена в ложементах через резиновый демпфер и закреплена стяжными лентами. |
| Крышка люка | алюминиевая |
| Устройство дыхательное | УД2-80 (фланцевое) |
| Лестница на площадку обслуживания заливной горловины | в задней части цистерны |
| Поручень | складной, сбоку от площадки обслуживания |
| Площадка обслуживания | из просечного оцинкованного листа с противоскользящим эффектом |
| Противооткатные башмаки | пластиковые |
| Огнетушитель | ОП-6, 2шт. |
| Катушка заземления | установлена на раме полуприцепа |
| Ящик для песка и кошмы | пластиковые, располагаются на цистерне |
| Система раздачи топлива (СРТ) | |
| Трубопровод цистерны, мм | Ду 80 |
| Быстроразъемные соединения (БРС) Типы БРС | Ду 80 |
| Пенал для рукава | металлический, оцинкованный |
| Рукав напорный, м | 4 (2 шт.) |
| Подвеска | |
| Тип Информация по подвескам | двухосная, односкатная, рессорно-балансирная подвеска |
| Количество осей / колес | 2 / 4+1 |
| Шины | |
| Размерность шин Информация по шинам | 425/85 R21 |
| Опорное устройство | |
| Модель | механическое с ручным приводом |
| Шкворень | |
| Размер, дюйм | 2 |
| Тормозная система | |
| Рабочая | Тормозная система с пневматическим приводом, выполненная по двухпроводной схеме с антиблокировочной системой (АБС) . Тормозные механизмы всех колес барабанного |
| Стояночная | Тормозная система механическая, с пневматическим управлением, от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам второй и третьей оси |
| Габаритные размеры полуприцепа-цистерны | |
| Длина, мм | 11 330 |
| Ширина, мм | 2 550 |
| Высота, мм | 3 530 |
| Высота ССУ, мм | 1 500 |
Руководитель отдела продаж
Домашенко Марина Сергеевна
Тел. +7 952 503-39-17
mcc@entech74.ru
Отправьте запрос и мы пришлем коммерческое предложение в течение 15 минут.
- Дизель-генераторные установки
- Cиловые приводы
- Спецтехника на шасси
- Автотопливозаправщики АТЗ
- Автоцистерны нефтепромысловые АЦН
- Автоцистерны для пищевых жидкостей АЦПТ
- Автоцистерны для технической воды АЦВ
- Агрегат депарафинизации АДПМ
- Бензовоз (АЦ для ГСМ)
- Вакуумные автоцистерны АКН/АКНС
- Машины вакуумные МВ
- Передвижная насосная установка ПНУ-2 на шасси КАМАЗ
- Насосно-транспортная машина НТМ-1
- Передвижные паровые установки ППУА